特立独行的选择--CX-8用车感受

洛殇黄瓜8

提-8已经有三个多月时间了，当初着急购买-8很大一部分原因是为了过年能开上新车，但是话说回来，这也不是冲动消费，也算是我精心对比过之后的选择，毕竟在那个时候，甚至包括现在，-8的保有量都很低，是小众中的小众，接下来就分享下我的心路历程和使用感受。

如果说同级别中汉兰达和锐界这两大老将的水平的颜值还不错的话，我喜欢-8外观的理由就可能比较玄学，那就是一见钟情，说的直白点也算是一种新鲜感，毕竟那两个车看得太多了，-8的到来着实给我解腻一把。凶悍的前脸和霸气的外观，能彰显出一种独特的战斗气息，这是另外两台车不能给的。

眼睛虽小，但是亮度很高，LED光源的品质绝对有保证，LED日行灯的造型也很好看，反观对手，有几个全系标配LED大灯的，况且这还是远近光一体的大灯，带随动转向还有自动高度调节、自适应远光功能，绝对的强大。

前后8颗雷达，标志后还隐藏着毫米波雷达，为ACC自适应巡航准备的。后视镜还有各种雷达和传感器，实现车道偏离预警，自动刹车等等功能，科技感绝对爆棚。

车长将近5米，视觉效果看就很修长，而且有种说不出的美感，就像流体雕塑那样的理念，线条很丰富，很柔美，就像一件艺术品一样，非常好看。

19寸的大脚很出彩，造型也不平庸，足够好看，我觉得虽然和CX-5尺寸相同，但是这个轮圈的造型更胜一筹。
双出的排气筒还有点向外延伸的感觉，很好看，尾部也很敦实，看上去很有安全感的感觉。

尾部的线条也不是很复杂，但是营造出来比车头更凶悍的感觉，就像一个人在凶狠的瞪着后方，这样的设计感确实是同级别数一数二的存在。

尾灯也是LED的，尺寸也同样不大，但是营造出来的效果确实一级棒的，辨识度相当高。

车子的内饰比外观还要出彩，还要精致，第一眼看上去，我就觉得这个车几乎全都是皮质包裹的，而且由于是顶配，皮子的质感也很不一样，在阳光下有种发紫的感觉，豪华感十足。

方向盘也是真皮的，尺寸不是很大，握感非常好，皮质包裹也很细腻。方向盘的功能也很丰富，多媒体和自适应巡航的控制都在上面。

档把后方的多媒体控制区算是亮点，右手搭在扶手箱上就能很好的操作，毫不费力，按键的手感也很紧致，用起来很舒服。

前后拍的座椅都非常舒服，而且后排的座椅也没有丝毫的简配，填充物非常厚实，我觉得舒适性在同级别中绝对排第一！

后排还有独立出风口，整个车是三区空调，这配置既人性化又显得豪华，非常不错。

对于第三排，我的感觉是座椅舒适度绝对还是第一，填充很丰富，第二就是纵向空间很不错，横向空间也基本和同级别持平，头部空间稍微小点，但是这样的表现后排坐两个成年人也是一点问题都没有。

至于车子开起来的感觉，我还是觉得舒适为主，运动为辅，也可以说兼并了运动和舒适，而且开起来很轻松，转向或者油门刹车都很线性，有那么一股子得心应手的感觉。动力也完全够用，自然吸气发动机在起步的时候还是很顺滑的，变速箱的换挡动作也几乎感受不到，开起来很舒服，很惬意。

拍了这么多，也去吃点好吃的，既然是开的日系车，也就体验下日系的2011年七星彩开奖号，寿喜锅走一波！

刺身。

寿司


还有饭后甜点。
总的来说，选择-8的根本还是它非常不错的产品力，素质摆在那里，确实很强，虽说定价确实稍显高，但是品质的提升也是实实在在的，这点毋庸置疑。在看惯了所谓销量不错的街车之后，-8的出现绝对是一道开胃菜，能提起我的胃口，也算是在这个年纪个性了一把，算是做出了一个不会让自己不会后悔的选择吧。希望以后-8不要出现什么小毛病，不辜负我对它的信任。